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Assistenza

AVVERTENZA:

Il progresso tecnologico, che ha reso più

complesse le biciclette e i relativi

componenti, oggi sta avanzando a un ritmo

senza precedenti. È impossibile per questo

manuale fornire tutte le informazioni

necessarie per riparare e/o eseguire la

manutenzione appropriata della bicicletta.

Per ridurre al minimo le possibilità di un

incidente e di lesioni personali, è essenziale

che qualsiasi intervento di riparazione o

manutenzione venga eseguito dal rivenditore

di fiducia. Altrettanto importante è il fatto

che le necessità di manutenzione individuali

dipendono da numerosi fattori, dallo stile di

guida alla posizione geografica. Per

identificare più facilmente le proprie

necessità di manutenzione, consultare il

rivenditore di fiducia.

AVVERTENZA:

molte attività di assistenza e riparazione

della bicicletta richiedono conoscenze e

attrezzi specializzati.

Non iniziare alcun intervento di regolazione

o assistenza alla bicicletta prima di essersi

fatti spiegare come completarlo

correttamente dal rivenditore di fiducia.

Un’operazione di regolazione o assistenza

inappropriata potrebbe danneggiare la

bicicletta o causare incidenti, con il rischio

di gravi lesioni o di decesso.

Intervalli di assistenza

Alcuni interventi di assistenza e manutenzione

possono e devono essere eseguiti dal

proprietario e non richiedono speciali attrezzi o

conoscenze, oltre a quanto presentato nel

manuale. Di seguito vengono riportati alcuni

esempi del tipo di assistenza che dovrebbe

eseguire il proprietario. Tutti gli altri interventi di

assistenza, manutenzione e riparazione devono

essere effettuati in una struttura attrezzata

adeguatamente, da un meccanico specializzato

e qualificato, utilizzando gli attrezzi e le

procedure corrette, specificate dal produttore.

Periodo di rodaggio

La bicicletta durerà più a lungo e funzionerà meglio

se viene sottoposta a un periodo di rodaggio prima

dell’utilizzo a pieno regime. I cavi di comando e i

raggi delle ruote possono tendersi eccessivamente

o allentarsi al primo utilizzo di una bicicletta e, in tal

caso, potrebbero richiedere una nuova regolazione

da parte del rivenditore di fiducia. Il controllo della

sicurezza meccanica aiuterà a identificare le parti

che devono essere regolate nuovamente. Ma

anche se al proprietario la bicicletta sembra a

posto, è preferibile riportarla al rivenditore per un

controllo completo e accurato. Di solito i rivenditori

consigliano di riconsegnare la bicicletta per il

controllo dopo i primi 30 giorni di utilizzo.

Un altro modo per individuare il momento giusto

per il primo controllo è riportare la bicicletta al

rivenditore dopo 3-5 ore di utilizzo a pieno regime

su strada accidentata o 10-15 ore su strada

normale o di utilizzo più moderato su strada

accidentata. Ma, se si ritiene che le condizioni della

bicicletta non siano ottimali, è opportuno riportarla

al rivenditore prima di riutilizzarla.

Dopo ogni utilizzo a fondo o

prolungato

Se la bicicletta è stata esposta ad acqua o a ghiaia,

pulirla strofinandola e lubrificare leggermente la

catena utilizzando un lubrificante secco con teflon o

un prodotto apposito per catena a base sintetica.

Quindi è molto importante rimuovere l’olio in

eccesso. La durata di una lubrificazione dipende dal

clima: caldo o freddo, umido o asciutto. Per un ciclo

di lubrificazione generale, si consiglia di utilizzare

un olio minerale leggero comunemente disponibile

nella maggior parte dei negozi di biciclette o di

ferramenta. In caso di interrogativi, rivolgersi al

rivenditore di fiducia, poiché un lubrificante

inappropriato può danneggiare le superfici verniciate.

Dopo ogni utilizzo a fondo o

prolungato o dopo 10-20 ore di utilizzo

Attivare, premendolo, il freno anteriore e far dondolare

la bicicletta avanti e indietro. Se si avverte un rumore

a ogni movimento in avanti o indietro della bicicletta,

probabilmente la serie sterzo è allentata.

Per verificare la tenuta, sollevare la ruota anteriore da

terra e farla oscillare da un lato all’altro. Se si avverte

un ostacolo o attrito nella sterzata, la serie sterzo

potrebbe essere stretta. Un altro test è quello di

afferrare un pedale e farlo dondolare avvicinandolo e

allontanandolo dalla linea centrale della bicicletta,

quindi ripetere per l’altro pedale. Qualche parte risulta

allentata? Se sì, chiedere al rivenditore di controllare.

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